வேகமான, மென்மையான நேரியல் இயக்கத்திற்கு மல்டி-ஸ்டார்ட் ட்ரெப்சாய்டல் ஸ்க்ரூவை ஏன் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

சுருக்கம்

உங்கள் இயந்திரம் ஒரு சுமையை விரைவாகவும், அமைதியாகவும், நம்பகத்தன்மையுடனும் நகர்த்த வேண்டும் என்றால், ஒரு நிலையான ஈய திருகு ஒரு இடையூறாக உணரத் தொடங்கும்: நடைமுறை மோட்டார் வேகத்தில் மிக மெதுவாக, சுமையின் கீழ் அதிக உராய்வு, அல்லது தூசி மற்றும் பராமரிப்புக்கு மிகவும் உணர்திறன். ஏ மல்டி-ஸ்டார்ட் ட்ரெப்சாய்டல் ஸ்க்ரூகரடுமுரடானதை வைத்துக்கொண்டு ஒரு புரட்சிக்கு (முன்னணி) பயணத்தை அதிகரிக்க ஒரு நடைமுறை வழி, தொழில்துறை உபகரணங்களில் ட்ரெப்சாய்டல் நூல்களை பிரபலமாக்கும் மாசு-சகிப்புத்தன்மை கொண்ட நடத்தை. இந்த கட்டுரை உண்மையான வாடிக்கையாளர் வலி புள்ளிகளை உடைக்கிறது-வேக வரம்புகள், உடைகள், செயல்திறன், ஸ்டிக்-ஸ்லிப், சத்தம் மற்றும் சேவை வாழ்க்கை-மற்றும் நிகழ்ச்சிகள் மல்டி-ஸ்டார்ட் ஜியோமெட்ரி அவற்றை எப்படிக் குறிப்பிடுகிறது, அது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும் (மற்றும் எங்கே அது இல்லை), மற்றும் நீங்கள் வடிவமைப்பிற்கு முன் என்ன சரிபார்க்க வேண்டும்.

உள்ளடக்கம்

• வாங்குபவர்கள் தீர்க்க விரும்பும் வலி புள்ளிகள்
• மல்டி-ஸ்டார்ட் ட்ரெப்சாய்டல் ஸ்க்ரூவை வேறுபடுத்துவது என்ன?
• நீங்கள் உண்மையில் உணரக்கூடிய செயல்திறன் நன்மைகள்
• வர்த்தகம் மற்றும் எப்போது பயன்படுத்தக்கூடாது
• வலது ஸ்க்ரூவைக் குறிப்பிடுவதற்கான தேர்வு பட்டியல்
• விரைவான ஒப்பீட்டு அட்டவணை
• நீண்ட சேவை வாழ்க்கைக்கான ஒருங்கிணைப்பு குறிப்புகள்
• பொதுவான பயன்பாடுகள்
• ஒரு உற்பத்தியாளர் உங்கள் முடிவை எவ்வாறு ஆதரிக்கிறார்
• அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
• அடுத்த படிகள்

அவுட்லைன்

• சிக்கலை வரையறுக்கவும்: ஏன் பாரம்பரிய திருகுகள் மிகவும் மெதுவாக அல்லது மிகவும் "கிராபி" ஆக இருக்கலாம்.
• வடிவவியலை விளக்குங்கள்: ஆரம்பம், சுருதி, மற்றும் எளிய மொழியில் முன்னணி.
• முடிவுகளுடன் வடிவவியலை இணைக்கவும்: வேகம், மென்மை, செயல்திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மை.
• வர்த்தக பரிமாற்றங்களை மேற்கோள் காட்டுங்கள்: சுய-பூட்டுதல், தாங்குதல் சுமை மற்றும் இயக்கி அளவு.
• நடைமுறை சரிபார்ப்பு பட்டியலை கொடுங்கள்: விலையுயர்ந்த மறுவடிவமைப்புகளைத் தவிர்க்க வாங்குபவர்கள் என்ன குறிப்பிட வேண்டும்.
• ஒரு பார்வை ஒப்பீட்டை வழங்கவும்: ஒற்றை-தொடக்கம் vs பல-தொடக்கம் மற்றும் பந்து திருகுகள்.
• செயல்படுத்தல் + அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் மூலம் முடிக்கவும்: உயவு, சீரமைப்பு, பின்னடைவு மற்றும் சத்தம்.

வாங்குபவர்கள் தீர்க்க விரும்பும் வலி புள்ளிகள்

பெரும்பாலான வாங்குபவர்கள் "எனக்கு ஒரு புதிய நூல் சுயவிவரம் வேண்டும்" என்று நினைத்து எழுந்திருக்க மாட்டார்கள். இது போன்ற பிரச்சனைகளுக்கு அவர்கள் விழித்துக்கொள்கிறார்கள்:

• போதிய வேகம் இல்லை: மோட்டார் அசௌகரியமாக வேகமாகச் சுழலும் வரை நீங்கள் இலக்கு சுழற்சி நேரத்தைத் தாக்க முடியாது.
• ஸ்டிக்-ஸ்லிப் மற்றும் ஜெர்க்கி மோஷன்: வண்டி தயங்குகிறது, பின்னர் குதிக்கிறது - நிலைப்படுத்தல் தரம் மற்றும் மேற்பரப்பு பூச்சு ஆகியவற்றை அழிக்கிறது.
• முன்கூட்டிய உடைகள்: நட்டு ஸ்லோபியாகிறது; பின்னடைவு வளரும்; துல்லியம் சறுக்கல்கள்; பராமரிப்பு ஒரு வழக்கமான வரியாக மாறும்.
• உயர் இயக்கி முறுக்கு: உங்கள் மோட்டார்/கியர்பாக்ஸ் சூடாக இயங்குகிறது, அதிக மின்னோட்டத்தை ஈர்க்கிறது அல்லது பெரிதாக்க வேண்டும்.
• சத்தம் மற்றும் அதிர்வு: குறிப்பாக திருகு நீளமாக இருக்கும் போது அல்லது அதிக RPM இல் இயங்கும் போது.
• அசுத்தமான சூழல்கள்: தூசி, சில்லுகள் அல்லது தெறித்தல் தவிர்க்க முடியாத போது பந்து திருகுகள் மிகவும் "மென்மையாக" உணர முடியும்.

A மல்டி-ஸ்டார்ட் ட்ரெப்சாய்டல் ஸ்க்ரூஒரு புரட்சிக்கு அதிக பயணத்தை நீங்கள் விரும்பும்போது அடிக்கடி தேர்ந்தெடுக்கப்படும் ட்ரெப்சாய்டல் நூல்களின் வலுவான, மன்னிக்கும் நடத்தை.

மல்டி-ஸ்டார்ட் ட்ரெப்சாய்டல் ஸ்க்ரூவை வேறுபடுத்துவது என்ன?

ட்ரெப்சாய்டல் திருகுகள் சுமை சுமந்து செல்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ட்ரெப்சாய்டு வடிவ நூலைப் பயன்படுத்துகின்றன (பொதுவாக "ஆக்மி-ஸ்டைல்" நடத்தையுடன் தொடர்புடையது), உற்பத்தித்திறன் மற்றும் தொழில்துறை நிலைமைகளில் நம்பகமான செயல்திறன்.

"மல்டி-ஸ்டார்ட்" பகுதி, திருகுகளைச் சுற்றி எத்தனை நூல் ஹெலிகள் உள்ளன என்பதை விவரிக்கிறது. அதைப் பற்றி சிந்திக்க எளிய வழி இங்கே:

• பிட்ச்= அச்சில் உள்ள நூல் சிகரங்களுக்கு இடையே உள்ள தூரம்.
• தொடங்குகிறது= சுயாதீன நூல் தடங்களின் எண்ணிக்கை (1-தொடக்கம், 2-தொடக்கம், 4-தொடக்கம், முதலியன).
• முன்னணி= ஒரு முழு திருகு புரட்சியில் நட்டு எவ்வளவு தூரம் நகரும்.

ஒற்றை-தொடக்க திருகு மூலம், ஈயம் சுருதிக்கு சமம். மல்டி-ஸ்டார்ட் ஸ்க்ரூ மூலம், ஈயம் தொடக்கங்களின் எண்ணிக்கையால் பெருக்கப்படும் சுருதிக்கு சமம். அதாவது, நீங்கள் ஒரு நியாயமான சுருதியை (வலிமை மற்றும் உற்பத்தித்திறனுக்கு நல்லது) வைத்திருக்கலாம், அதே நேரத்தில் வேகத்தை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும்.

வாங்குபவர் மொழியில்:மல்டி-ஸ்டார்ட் = ஒரு திருப்பத்திற்கு அதிக இயக்கம், எனவே நீங்கள் மோட்டார் RPM ஐ விளிம்பிற்கு தள்ளாமல் வேக இலக்குகளை அடையலாம்.

நீங்கள் உண்மையில் உணரக்கூடிய செயல்திறன் நன்மைகள்

மல்டி-ஸ்டார்ட் ட்ரெப்சாய்டல் டிசைன்கள் வேகம் மற்றும் மென்மை முக்கியமானதாக இருக்கும்போது அவற்றின் மதிப்பைக் காட்ட முனைகின்றன, ஆனால் பயன்பாடு இன்னும் விரும்புகிறது உறுதியான, சேவை செய்யக்கூடிய பொறிமுறை.

• வசதியான மோட்டார் RPM இல் அதிக நேரியல் வேகம்
  உங்கள் வடிவமைப்பு மோட்டார் வேகம், கியர்பாக்ஸ் வரம்புகள் அல்லது அதிக RPM இல் சத்தம் ஆகியவற்றால் வரையறுக்கப்பட்டிருந்தால், ஈயத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம் தேவையான சுழற்சி வேகத்தை குறைக்கலாம் அதே பயண விகிதத்திற்கு.
• குறைவான "கோகிங்" உணர்வுடன் மென்மையான இயக்கம்
  ஒரு முறைக்கு திருகு அதிக தூரம் முன்னேறும் போது பல அமைப்புகள் நன்றாக உணர்கின்றன-குறிப்பாக உங்கள் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு படி அடிப்படையிலானது மற்றும் நீங்கள் குறைவாக விரும்பினால் கொடுக்கப்பட்ட பயண தூரத்தை அடைய மைக்ரோ-படிகள்.
• சைக்கிள் ஓட்டும் உபகரணங்களில் சிறந்த உற்பத்தித்திறன்
  பேக்கேஜிங், ஃபிக்சர்கள், தானியங்கி கதவுகள் மற்றும் நேரியல் ஆக்சுவேட்டர்கள் பெரும்பாலும் மிக நுணுக்கமான துல்லியத்தை விட மீண்டும் மீண்டும் இயக்கம் மற்றும் இயக்க நேரம் பற்றி அதிகம் அக்கறை கொள்கின்றன. மல்டி-ஸ்டார்ட் லீட் முற்றிலும் புதிய டிரைவ்டிரெய்ன் கட்டமைப்பை கட்டாயப்படுத்தாமல் சுழற்சி நேரத்தை குறைக்கும்.
• கடுமையான சூழல்களில் நடைமுறை நம்பகத்தன்மை
  மறுசுழற்சி பந்துகளை நம்பியிருக்கும் தீர்வுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ட்ரெப்சாய்டல் ஸ்க்ரூ சிஸ்டம்கள் பொதுவாக மாசுபாட்டை மிகவும் பொறுத்துக்கொள்ளக்கூடியவை மற்றும் எளிமையானவை. அழுக்கு மற்றும் குப்பைகள் உண்மையான உலகின் பகுதியாக இருக்கும் போது பராமரிக்க.

வர்த்தகம் மற்றும் எப்போது பயன்படுத்தக்கூடாது

ஸ்மார்ட்டான விவரக்குறிப்பு என்பது, சோதனையில் அவற்றைக் கண்டறியும் முன், வர்த்தக பரிமாற்றங்களை முன்கூட்டியே ஒப்புக் கொள்ளும் ஒன்றாகும்.

• சுய-பூட்டுதல் உத்தரவாதம் இல்லை
  ஈயம் அதிகரிக்கும் போது, ​​கணினி சுமையின் கீழ் பின்-இயக்க அதிக வாய்ப்புள்ளது. சக்தி இல்லாமல் நிலைப்பாட்டை வைத்திருக்க உங்களுக்கு ஒரு சுமை தேவைப்பட்டால், உங்களுக்கு பிரேக், வேறு லீட் அல்லது மாற்று பொறிமுறை தேவைப்படலாம்.
• பிடிப்பு சுமை எதிராக நகரும் சுமை
  வேகமான பயணத்திற்கு உகந்த வடிவமைப்புகளுக்கு, சுமை ஓய்வில் (குறிப்பாக செங்குத்து அச்சுகள்) எவ்வாறு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது என்பதில் அதிக கவனம் தேவைப்படலாம்.
• இயக்கி அளவு மற்றும் வெப்பம்
  அதிக ஈயம் முறுக்கு-வேக உறவையும் மாறும் நடத்தையையும் மாற்றும். உண்மையான கடமை சுழற்சிகளுக்கு எதிராக மோட்டார்/கியர்பாக்ஸ் வளைவை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.
• தீவிர துல்லியத்திற்கான சிறந்த தேர்வு அல்ல
  உங்களுக்கு அதிக துல்லியம், குறைந்த பின்னடைவு மற்றும் சிறந்த நிலைப்படுத்தலில் அதிக செயல்திறன் தேவைப்பட்டால், நீங்கள் இன்னும் தரை பந்து திருகுகள் அல்லது பிற துல்லியமான அமைப்புகளை விரும்பலாம்.

வலது ஸ்க்ரூவைக் குறிப்பிடுவதற்கான தேர்வு பட்டியல்

வாங்குபவர்கள் "எங்களுக்கு ஒரு வேகமான திருகு தேவை" என்று கூறும்போது, ​​அவர்களுக்கு உண்மையில் தேவைப்படுவது மறுவேலையிலிருந்து அவர்களைப் பாதுகாக்கும் ஒரு ஸ்பெக் ஆகும். பொறியியல் குழுக்கள் மற்றும் சப்ளையர்களுடன் தெளிவாகத் தொடர்புகொள்ள இந்த சரிபார்ப்புப் பட்டியலைப் பயன்படுத்தவும்:

1. ஒரு புரட்சிக்கான இலக்கு பயணம்
   சுழற்சி நேரம் மற்றும் மோட்டார் RPM வரம்புகளின் அடிப்படையில் நீங்கள் விரும்பிய முன்னணியை வரையறுக்கவும்.
2. சுமை வகை மற்றும் திசை
   மாநில அச்சு சுமை (அதிகபட்சம் மற்றும் பொதுவானது), அதிர்ச்சி சுமைகள் மற்றும் அது பின்னோக்கி இயக்கக்கூடிய செங்குத்து அச்சாக இருந்தாலும் சரி.
3. கடமை சுழற்சி மற்றும் வேக விவரக்குறிப்பு
   தொடர்ச்சியான vs இடைப்பட்டவை, முடுக்கம் தேவைகள், மற்றும் அடிக்கடி தலைகீழாக மாறுதல் ஆகியவை தேய்மானத்தை அதிகரிக்கலாம்.
4. தேவையான நிலைப்படுத்தல் தரம்
   ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய பின்னடைவு, மீண்டும் மீண்டும் வரக்கூடிய எதிர்பார்ப்புகள் மற்றும் மென்பொருளில் நீங்கள் ஈடுசெய்வீர்களா என்பதைப் பட்டியலிடுங்கள்.
5. நட்டு பொருள் மற்றும் உயவு உத்தி
   உலோக நட்டு, பொறிக்கப்பட்ட பாலிமர், வெண்கலம் அல்லது தனிப்பயன் இணைத்தல் ஆகியவற்றை நீங்கள் விரும்புகிறீர்களா மற்றும் எப்படி உயவூட்ட திட்டமிட்டுள்ளீர்கள் (கிரீஸ்/எண்ணெய்/உலர்ந்த) என்பதைக் குறிப்பிடவும்.
6. சுற்றுச்சூழல்
   தூசி, சில்லுகள், கழுவுதல், வெப்பநிலை வரம்பு, அரிப்பு ஆபத்து மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சைகள் தேவை.
7. ஏற்றுதல் மற்றும் சீரமைத்தல் தடைகள்
   கிடைக்கக்கூடிய இடம், இறுதி இயந்திரத் தேவைகள், ஆதரவு தாங்கும் ஏற்பாடு மற்றும் அனுமதிக்கக்கூடிய ரன்அவுட் ஆகியவற்றைப் பகிரவும்.

சார்பு உதவிக்குறிப்பு:நீங்கள் சிங்கிள் ஸ்டார்ட்டிலிருந்து மல்டி ஸ்டார்ட்க்கு மாறினால், உங்கள் சிஸ்டம் பாதுகாப்புக்காக சுய-பூட்டுதலை நம்பியிருக்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். பல "மர்ம தோல்விகள்" உண்மையில் "நடத்தை மாற்றியமைத்தல்" தோல்விகள்.

விரைவான ஒப்பீட்டு அட்டவணை

நீண்ட சேவை வாழ்க்கைக்கான ஒருங்கிணைப்பு குறிப்புகள்

நன்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட திருகு கூட ஒருங்கிணைப்பு தொய்வாக இருந்தால் மோசமாக செயல்படும். இந்த நடைமுறைகள் தங்களைத் தாங்களே செலுத்த முனைகின்றன:

• தவறான சீரமைப்பை முன்கூட்டியே கட்டுப்படுத்தவும்
  நட்டு மீது பக்க ஏற்றுதலைக் குறைக்க சரியான ஆதரவுகள் மற்றும் சீரமைப்பு முறைகளைப் பயன்படுத்தவும் - உடைகளை விரைவுபடுத்துவதற்கான விரைவான வழிகளில் ஒன்றாகும்.
• சரியான நட்டு ஜோடியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
  வெண்கல அல்லது பொறிக்கப்பட்ட பாலிமர்கள் சத்தம், உராய்வு நடத்தை மற்றும் பராமரிப்பு தேவைகளை மாற்றும். உங்கள் சூழலுக்கும் கடமைச் சுழற்சிக்கும் பொருட்களைப் பொருத்தவும்.
• ஒரு வடிவமைப்பு அம்சம் போன்ற உயவு மேலாண்மை
  நீங்கள் கிரீஸ் அல்லது எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகிறீர்களா, அது எவ்வாறு நிரப்பப்படும், மற்றும் மசகு எண்ணெய் சிராய்ப்பு பேஸ்டாக மாறுவதை எவ்வாறு தடுக்கலாம் என்பதைத் தீர்மானிக்கவும்.
• பின்னடைவு வளர்ச்சிக்கான திட்டம்
  உங்கள் பயன்பாட்டிற்கு நிலையான நிலைப்படுத்தல் தேவைப்பட்டால், எதிர்ப்பு எதிர்ப்பு நட்டு விருப்பங்கள், காலமுறை சரிசெய்தல் திட்டங்கள் அல்லது மென்பொருள் இழப்பீடு ஆகியவற்றைக் கவனியுங்கள்.
• நீண்ட திருகுகளுக்கான முக்கிய வேகத்தை உறுதிப்படுத்தவும்
  நீண்ட, மெல்லிய திருகுகள் அதிக ஆர்பிஎம்மில் துடைக்கும். நீங்கள் வேகத்தை அதிகரிக்கிறீர்கள் என்றால், அதிர்வைக் கட்டுக்குள் வைத்திருக்க ஆதரவு இடைவெளி மற்றும் இயக்க வரம்பை சரிபார்க்கவும்.

பொதுவான பயன்பாடுகள்

A மல்டி-ஸ்டார்ட் ட்ரெப்சாய்டல் ஸ்க்ரூவேகம் மற்றும் நீடித்து நிலைத்திருக்க வேண்டிய பயன்பாடுகளுக்கு பெரும்பாலும் பொருந்துகிறது:

• தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன் மற்றும் சாதனங்களுக்கான நேரியல் இயக்கிகள்
• மீண்டும் மீண்டும் வேகமான பயணத்துடன் பேக்கேஜிங் மற்றும் கையாளுதல் உபகரணங்கள்
• சரிசெய்யக்கூடிய தளங்கள், வாயில்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு கவர்கள்
• மருத்துவ மற்றும் ஆய்வக சாதனங்கள் மென்மையான இயக்கம் முக்கியம் ஆனால் சுற்றுச்சூழலுக்கு நம்பகமான இயக்கவியல் தேவைப்படுகிறது
• மரவேலை, ஒளி புனையமைப்பு மற்றும் தூசி அல்லது சில்லுகளுக்கு வெளிப்படும் உபகரணங்கள்

ஒரு உற்பத்தியாளர் உங்கள் முடிவை எவ்வாறு ஆதரிக்கிறார்

காகிதத்தில் வேகம் எளிதானது. பல மாத சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு சீராக இருக்கும் வேகமே உண்மையான இலக்கு. அதனால்தான் பல வாங்குபவர்கள், நூல் வடிவியல் தேர்வுகள், மெட்டீரியல் இணைத்தல் மற்றும் இறுதி எந்திர விவரங்கள் ஆகியவற்றை ஆதரிக்கக்கூடிய ஒரு உற்பத்தியாளரைத் தேர்வு செய்கிறார்கள்-ஒரு பகுதி எண்ணை மட்டும் வழங்குவதில்லை.

Suzhou Maitu ஸ்க்ரூ ராட் உற்பத்தி நிறுவனம், லிமிடெட். பொதுவாகக் குறிப்பிடப்படும் பல-தொடக்க ட்ரெப்சாய்டல் திருகு தீர்வுகளை உருவாக்குகிறது ஒரு வலுவான இயந்திர இடைமுகத்தை பராமரிக்கும் போது ஒரு புரட்சிக்கு அதிக பயணம் தேவைப்படும் வாடிக்கையாளர்கள். நடைமுறையில், உங்கள் இயந்திரம் உண்மையில் என்ன செய்கிறதோ, அதனுடன் திருகுகளின் தொடக்கங்கள், ஈயம் மற்றும் நட் இணைத்தல் ஆகியவற்றை நீங்கள் சீரமைக்கலாம்: உங்கள் சுமை சுயவிவரம், உங்கள் சூழல் மற்றும் உங்கள் சேவை எதிர்பார்ப்புகள்.

நீங்கள் ஒற்றை-தொடக்க வடிவமைப்பிலிருந்து இடம்பெயர்ந்தால், ஒரு நல்ல சப்ளையர் உங்களுக்கு நல்லறிவு-சரிபார்ப்பு நடத்தை, டிரைவ் அளவு, மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு விவரங்கள் எனவே நீங்கள் "வேகத்தை வெல்வதில்லை" பின்னர் நம்பகத்தன்மையை இழக்காதீர்கள்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: மல்டி-ஸ்டார்ட் ட்ரெப்சாய்டல் ஸ்க்ரூ எப்போதும் ஒற்றை-தொடக்கத்தை விட வேகமாக நகருமா?
A:இது முடியும், ஏனெனில் அதிக ஈயம் என்பது ஒரு புரட்சிக்கு அதிக நேரியல் பயணம். ஆனால் உண்மையான வேகம் மோட்டார் RPM வரம்புகள், சுமை மற்றும் கணினி இயக்கவியல் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. முக்கிய நன்மை குறைந்த RPM இல் வேக இலக்குகளை அடைவது - அதிகபட்ச RPM ஐ துரத்துவது மட்டும் அல்ல.

கே: பல தொடக்கத்திற்கு மாறுவது பின்னடைவை அதிகரிக்குமா?
A:பின்னடைவு முக்கியமாக நட் ஃபிட், தேய்மானம் மற்றும் எதிர்ப்பு பின்னடைவு அம்சங்கள் பயன்படுத்தப்படுகிறதா என்பதன் மூலம் பாதிக்கப்படுகிறது. பல தொடக்க வடிவமைப்பு தானாகவே இல்லை அதிக பின்னடைவு என்று அர்த்தம், ஆனால் உயவு மற்றும் சீரமைப்பு புறக்கணிக்கப்பட்டால் அதிக கடமை சுழற்சிகள் மற்றும் வேகம் உடைகளை துரிதப்படுத்தலாம்.

கே: மல்டி-ஸ்டார்ட் ட்ரெப்சாய்டல் ஸ்க்ரூ சுய-லாக்கிங் உள்ளதா?
A:அவசியம் இல்லை. ஈயம் அதிகரிக்கும் போது, ​​பின்-ஓட்டுதல் அதிக வாய்ப்புள்ளது. சக்தி இல்லாமல் வைத்திருப்பது முக்கியமானதாக இருந்தால், இதை ஒரு வடிவமைப்புத் தேவையாகக் கருதுங்கள் (பிரேக், வெவ்வேறு முன்னணி அல்லது பாதுகாப்பு பொறிமுறை) ஒரு அனுமானத்தை விட.

கே: தொடக்கங்களின் எண்ணிக்கையை நான் எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?
A:உங்களுக்கு தேவையான முன்னணி மற்றும் மோட்டார் RPM ஆறுதல் மண்டலத்திலிருந்து தொடங்கவும். பின்னர் முறுக்கு, வைத்திருக்கும் நடத்தை மற்றும் முக்கியமான வேக வரம்புகளை சரிபார்க்கவும். அதிகமான தொடக்கங்கள் பொதுவாக கொடுக்கப்பட்ட சுருதிக்கு முன்னணியை அதிகரிக்கின்றன, ஆனால் கணினி பாதுகாப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மை சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.

கே: சேவை வாழ்க்கைக்கு மிகவும் முக்கியமானது - நூல் வடிவியல் அல்லது உயவு?
A:இரண்டும், ஆனால் உயவு மற்றும் சீரமைப்பு பெரும்பாலும் ஒரு நல்ல வடிவமைப்பு நீண்ட ஆயுட்கால வடிவமைப்பாக மாறுமா என்பதை தீர்மானிக்கிறது. சிறந்த ஸ்க்ரூ கூட வறண்டு போனால், தவறாக அமைக்கப்பட்டால் அல்லது மாசுபட்டால் அது விரைவாக தேய்ந்துவிடும்.

கே: அதற்கு பதிலாக நான் எப்போது ஒரு பந்து திருகு தேர்வு செய்ய வேண்டும்?
A:உங்கள் பயன்பாட்டிற்கு அதிக செயல்திறன், சிறந்த நிலைப்பாடு மற்றும் அதிக துல்லிய நிலைகளில் குறைந்த பின்னடைவு தேவை எனில், பந்து திருகுகள் சிறந்த பொருத்தமாக இருக்கும்-உங்கள் சுற்றுச்சூழலும் பராமரிப்புத் திட்டமும் அவற்றை ஆதரிக்கும்.

அடுத்த படிகள்

உங்கள் தற்போதைய ஆக்சுவேட்டர் மிகவும் மெதுவாக இருந்தால், மிகவும் சத்தமாக இருந்தால் அல்லது அதை விட முன்னதாகவே தேய்ந்து போனால், aமல்டி-ஸ்டார்ட் ட்ரெப்சாய்டல் ஸ்க்ரூஎளிமையானதாக இருக்கலாம் உங்கள் இயந்திரத்தை பராமரிப்பு திட்டமாக மாற்றாமல் வேகமான பயணத்தைத் திறப்பதற்கான வழி. உங்கள் சுமை, பக்கவாதம், இலக்கு வேகம், கடமை சுழற்சி மற்றும் சுற்றுச்சூழல் விவரங்களைப் பகிரவும், மேலும் உகந்த விவரக்குறிப்பைக் குறைக்க நாங்கள் உங்களுக்கு உதவ முடியும்.

நம்பகத்தன்மையில் சூதாட்டம் இல்லாமல் செயல்திறனை மேம்படுத்த தயாரா? எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்உங்கள் விண்ணப்பத்தைப் பற்றி விவாதிக்கவும் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய திருகு-நட்டு தீர்வைப் பெறவும் உங்களின் அடுத்த கட்டம் அல்லது மறுகட்டமைப்புக்கு.